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  • 코로나바이러스로 인한 Supply chain 대비
  • 관리자
    조회 수: 6874, 2020.02.11 18:25:29
  • 안녕하세요. 다보오에스티(주) 입니다.

      

    우리나라는 물론 전세계의 위협 요소가 되고 있는 신형 코로나바이러스 관련하여 산업계에서 우려되는 부분에 대한 기사가 있어 아래와 같이 공유합니다. 어서 빨리 이 사태가 개선, 해결되어 모두들 안심하시고 정상적인 생활로 돌아올 수 있기를 빌어 봅니다.


    -------------------------------------------- 아 래 기 사 내용 ---------------------------------------------


    치명적인 코로나바이러스가 중국 본토와 그 너머에 퍼지면서 글로벌 기술 회사들은 직원들을 최우선 과제로 삼았다. 지난 목요일(1월 30일) 오후 늦게 세계보건기구(WHO)는 이 바이러스를 세계 공중보건 비상사태로 선포했다.


    애플은 직원 출장을 제한하고 여러 점포를 폐쇄했다. Avnet은 직원들에게 집에서 일하도록 요청했다. 푸조와 시트로엥은 중국인이 아닌 직원을 프랑스로 송환하고 있다.


    중국은 2월 3일 현재 1만7205명 이상을 확인, 2002, 2003년 사스 전염병 발생 건수를 넘어섰다. 이 새로운 바이러스는 중국에서 361명의 목숨을 앗아갔다. 확진된 감염 사례가 날로 증가하고 있어 대중들의 공포를 가중시키고 있다.


    이번 사태의 진원지는 중국 최대 제조업 중심지 중 하나인 우한이다. 폭스콘과 페가트론은 XMC(NOR 플래시)와 양쯔 메모리 기술(비휘발성 메모리)과 같은 메모리 제조업체와 마찬가지로 그곳에서 사업을 하고 있다.
     Getty_images.png < 소스: Getty 이미지 >


    "이것은 공급망에 대한 세계적인 함의를 가진 중대한 파괴적인 사건입니다,"라고 크랜필드 경영대학의 공급 체인 전략 교수인 리차드 월딩 OBE는 말했다. "항공운임은 이미 50%나 내려갔으며, 양쯔강에는 선적이 밀리고 있다. 독일의 한 자동차 공장 공장이 원료가 없어 문을 닫아야 했다는 소식이 전해지면서 그 결과는 이미 발효되고 있다. 이는 단기적으로 지속될 가능성이 높은 추세라고 말했다.


    "많은 글로벌 기업들이 이 지역의 공급업체에 의존하고 있다"고 그는 덧붙였다. 그는 "예를 들어 애플은 800개 공급사 중 290개를 중국에 두고 있고 이 지역은 세계 TV 생산의 9%를 담당하고 있다. DHL의 Resilience 360에 따르면, 우한의 모든 제조업 중 50퍼센트가 자동차 산업과 관련되어 있고, 25%는 이 지역에서 공급되는 기술이다.


    자동차 제조업체인 제너럴 모터스, 혼다, 폭스바겐, BMW, 다임러도 이 지역에 집중되어 있다.


    빌 아멜리오 전자유통업체 Avent 최고경영자(CEO)는 "지금 우리는 이 도시에 사는 사람들이 집에서 일하고 있다"고 말했다. 1월 23일 현재, Avnet의 수익 통화 날짜 - Avnet은 영향을 받지 않았다. "그러나 더 악화되어 그들이 비행기 등을 폐쇄하기 시작한다면, 그것은 중국 밖으로의 운송에 다른 영향을 미칠 것이다."


    그것이 바로 지금 일어나고 있는 일이다. 항공사들은 중국을 오가는 항공편을 취소했다. 아마존, 구글, 페이스북은 직원 여행이 제한되어 있다. 우한 공장 대부분이 중국 설을 맞아 문을 닫았지만 중국 정부가 연휴를 연장해 공장 라인이 더 오래 방치될 것으로 보인다.


    세가지 위협
    이 위기에서 전자 산업의 가장 중요한 것은 미국/중국 무역전쟁, 유럽의 브렉시트, 그리고 코로나바이러스에 의해 촉발된 공급망 불확실성의 세 가지 점이다. 전자업계는 올해 산업 성장률 전망치를 바꿀 수 있는 연쇄적인 붕괴를 준비하고 있다.


    반도체 연구 회사인 IC인사이츠의 빌 맥린 사장은 이 바이러스가 반도체 자본 투자를 방해하고 있는 경제 불안을 악화시켰다고 말했다. 그는 보스턴에 본부를 둔 포럼에서 "브렉시트, 무역 문제, 그리고 이제 코로나바이러스는 전세계적인 불확실성을 야기하고 있다"고 말했다. "불확실성은 [기업과 소비자]의 동결을 초래한다."


    전 세계적으로 반도체 자본 지출은 2019년 1035억 달러에서 올해 약 976억 달러로 약 6% 감소할 것으로 예상된다. 중국 정부의 지원을 받는 싱크탱크인 중국 사회과학원의 경제학자 장밍은 이 바이러스가 중국의 1분기 경제성장률을 연간 5퍼센트 이하로 떨어뜨릴 수 있다고 경고했다고 파이낸셜타임스가 보도했다. 경제적 합의는 현재 중국의 GDP 성장을 5.7%로 보고 있다. 맥린에 따르면 이 평균은 2018년 이후 꾸준히 감소해 왔다.


    글로벌 대응
    여행을 제한하는 것 외에도, 제조업체와 국가들은 시민들을 집으로 데려오기 위해 준비하고 있다. 다음은 이러한 노력의 일부에 대한 스냅샷이다.
    미국: 구글, 페이스북, 애플, Avent, Arrow, 제너럴 모터스는 사무실과 공장을 폐쇄하고, 여행을 제한하며, 직원들이 집에서 일할 수 있도록 격려하고, 심지어 중국 근로자들에게 안면 마스크까지 제공한 미국 회사들이다. 미국은 정부 직원들을 대피시켰고 이번 주에 더 많은 미국인들을 구출할 계획이다. 미 국무부는 29일 출국한 이전 대피 노력과 마찬가지로 민간 미국 시민들에게 항공료를 정부에 변상해 줄 것을 요청할 예정이다.


    이탈리아: 이 지역에서 일하는 이탈리아인들은 육로 이주를 통해 이 지역을 떠나 이탈리아로 돌아오는 비행기를 이용할 수 있을 것이라고 산드라 잠파 보건부 차관은 인블루 라디오에 말했다. 지난 주, 60명의 이탈리아인들이 송환될 예정이었다. 


    : 독일은 주말에 우한에 위치한 독일인 90명을 대피시킬 계획이었다고 언론 보도가 나왔다. 독일국민과 비행기는 토요일 저녁에 프랑크푸르트에 착륙할 것으로 예상되었다.

     

    폴크스바겐, BMW, 다임러, 화학 대기업인 에보닉, 바스프 등은 세계보건기구(WHO)와 독일 외무부, 독일 공식 보건 및 질병통제 감시기관인 로버트 코흐-인스티튜트가 제공한 발병 관련 건강지침을 면밀히 준수할 것이라고 말했다고 도이체 벨이 보도했다.


    배터리 제조업체인 홉페케는 이미 500여 명의 인부들이 납 배터리를 조립하는 우한 본공장 등 휴가철을 맞아 공장 3곳을 폐쇄한 상태였다. 이 회사는 성명에서 "중국인 직원의 99%가 휴일에 있다"고 DW에 밝혔다. 그것의 전체 독일 직원들은 이미 중국을 떠났다.


    그 회사는 경영진이 상황이 어떻게 전개되는지 그리고 중국 여행에 관한 한 독일 당국이 발표할 것을 기다리고 있다고 말한다.
    비즈니스 인사이더에 따르면 지멘스는 관계 당국의 지침을 준수하고 있으며 직원의 건강을 보호하기 위한 일련의 조치를 시행하고 있다고 한다.


    프랑스: 프랑스 보건부 아그네스 부진은 1월 26일 중국 우한 시에서 약 200명의 프랑스인을 송환하는 첫 비행편이 29일 프랑스를 출발한다고 발표했다. 목요일이나 금요일에 두 번째 비행기가 뒤따를 것이다.


    이들이 프랑스에 도착하면 전용 건물에서 바이러스 추정 잠복기인 14일간 격리된다. PSA는 우한에 거주하는 외국인 근로자들을 위한 대피 방안을 검토하고 있다고 말했다. PSA는 CNBC에 보낸 e-메일을 통해 우한에서 근무하고 있는 자국 직원들의 송환 결정은 "중국 당국과 완전히 협력하여 프랑스 당국의 제안에 따라" 이뤄질 것이라고 명시했다.


    좋지 못한 결과
    기술 회사들은 지금까지 바이러스의 사업 영향 예측을 망설이고 있다. 그러나 이전의 재난은 의학적으로나 자연적으로나 모두 정보에 입각한 의견의 근거를 제공한다.


    첫 효과 중 하나는 월스트리트에 의해 감지되었다. 1월 27일 주요 반도체주 하락-마벨(MRVL -4.3%), 온세미(ON -4.2%), 스카이워크스(SWKS -4%), 어플라이드머티리얼스(AMAT -4.1%), 브로드컴(AVGO -3.9%), 시린x(XLNX -3.8%) 등 주요 반도체주가 하락했다. 대부분은 애플과 같은 OEM 업체들의 수익성 발표가 있은 후 반등했다.


    이날 필라델피아 반도체지수는 코로나바이러스 우려로 기술업종이 1.7% 하락한 데 비해 3.1% 하락했다. 대부분의 제조업을 중국에서 하고 있으며 이를 핵심 시장으로 간주하고 있는 애플은 지난 27일 대규모 매도의 일환으로 3% 가까이 하락했다.


    "우리는 Imagination이 중국에서 사업을 하는 다른 어떤 회사보다 더 효과적이지 않을 것이라는 생각하지 않습니다. - 우리 사무실은 상하이, 베이징, 심천에 있습니다,"라고 Imagination 기술의 CMO인 David Harold는 말했다. 그는 "현재 새해 경축행사는 사람들이 실향민이라는 것을 의미하지만 상상력을 포함한 정부와 기업들은 최소한 다음 주 동안 사람들에게 집에서 일할 수 있도록 권장하고 있다"고 말했다. 중국 이외의 직원들에 대해서는 현재 당장의 상황이 해결될 때까지 중국 여행을 금지하고 있다고 말했다.


    이 사업들 중 일부는 그저 휘파람을 불며 묘지를 지나갈지도 모른다. 공장이 오래 가동되지 않을수록 그 영향은 더 클 것이라고 전문가들은 말한다. "현재 경제적 고통은 여행과 관광에 의존하는 기업들에 의해 감지되고 있습니다,"라고 캐피털 이코노믹스의 수석 아시아 경제학자인 마크 윌리엄스는 파이낸셜 타임스에 말했다. 그의 회사는 중국의 성장률이 1분기에 반감할 수 있을 것으로 추정하고 있다. 윌리엄스는 또 "중국의 공장들과 사업체들이 문을 닫는 기간이 길어질수록 생산에 더 많은 영향을 미칠 것이며 이는 중국 밖의 공급업체와 고객들에게 파급될 것"이라고 덧붙였다.


    EMS 컨설턴트인 리버우드 솔루션의 론 키스씨는 중국의 거의 모든 공장들이 연휴 2주 전에 설 연휴를 시작했다고 말했다. "CNY가 시작되기 10일 전 쯤에는 지구상에서 가장 큰 연간 춘절 이동이 있다. 춘절은 분명 세계 공급망에서 가장 큰 차질을 빚고 있는 단일 연례 행사일 것이다."


    세계 500대 기업 중 300개 이상이 마이크로소프트, 지멘스, PSA를 포함한 우한에 진출해 있다. 우한이 있는 후베이 지방은 2018년 국내총생산(GDP)이 595억 달러로 런던이 생산한 경제 생산량에 크게 못 미쳤고 헝가리 면적의 3배 반 이상을 차지했다. 우한에는 혼다, 르노, PSA, 제너럴모터스 등 주요 제조업체가 운영하는 자동차 공장 10곳이 입주해 있다. 자동차 산업은 도시 경제의 약 20%를 차지하고 있으며 20만 명의 직장과 100만 명 이상을 간접 고용하고 있다.


    PSA는 우한에 거주하는 외국인 근로자들을 위한 대피 방안을 검토하고 있다고 말했다. 르노는 동펑과 함께 공장, 기계센터, 연구센터를 운영하고 있다. 약 2,000명의 직원을 고용하고 있다. 로이터 통신에 따르면 르노는 1월 29일 2월 10일에 공장을 재개한다고 발표했다.

     

    발레오는 우한에 제조공장 2곳과 연구개발센터(1000명 연구원) 등 3곳을 두고 있다. 총 1,900명 가까운 사람들을 고용하고 있다. 이들 세 회사는 중국 설 연휴로 지금까지 경제적으로 큰 영향을 받지 않았다.


    현실
    최근의 중국 위기가 전자 산업에 파급될 것이라는 데는 의문의 여지가 없다. 중국은 세계 최대의 전자제품 소비국 중 하나이며, 세계 최대의 생산국 중 하나이다. Keith는 EPS뉴스에 "공식 휴일이 1주일밖에 안 되지만 대부분의 공장들이 총 2주 정도의 생산 손실을 볼 것이라는 사실을 알게 됐다"고 말했다. 휴일이 연장됨에 따라 더 많은 생산이 손실될 것이다.


    이 공장들 중 많은 공장들이 복귀할 때 완전한 인력을 확보하지 못할 가능성이 높다. 직원들은 발병을 이겨내기 위해 집에 머무르는 것을 선택할 것이다. 휴일 동안에 배달된 자료들은 공장들이 증가하기 전에 검사되어야 할 것이다. "중국 세관은 휴가 일정을 고수하고 있지만 밀린 업무는 항상 엄청나다"고 Keith 국장은 말했다.


    "휴일 이후 상당한 지연이 있을 뿐만 아니라 이 기간 동안 들어오는 물질이 손실될 가능성이 가장 높다"고 그는 덧붙였다. 완제품의 선적도 지연될 것이다. Keith는 새해 시작 10일 전에 항구에 도착할 것을 권고했다.


    미·중 무역전쟁의 피해는 이미 반도체 산업의 설비투자 축소에서 나타나고 있다. 그 돈의 대부분은 아시아 태평양 지역, 특히 중국으로 흘러들어간다. 맥린 연구원은 미국과 중국간의 무역 분쟁이 이미 두 시장 모두에 부정적인 영향을 미쳤으며 기업들은 새로운 공장을 위한 자금을 투입할 준비가 되어 있지 않다고 말했다.


    우한 구제

    EPS뉴스의 자매지인 ESM 차이나는 "이 바이러스의 인체 감염자가 여전히 증가하고 있기 때문에 기술회사들이 우한에 자재, 현금, 의료 공급 등의 형태로 구호품을 제공하고 있다"고 보도했다. 그 중: 


    • 화창그룹은 전염병 예방사업을 지원하기 위해 선전 자선회에 1000만 위안을 기부했다.
    • 퀄컴은 새로운 코로나바이러스 감염의 폐렴 전염 예방과 통제를 지원하기 위해 중국 관련 기관에 RMB 700만 달러를 기부할 예정이다.
    • 인텔은 중국의 코로나바이러스 전염병 예방과 통제를 지원하기 위해 국제 적십자사에 100만 달러를 기부했다.
    • 미디어텍은 신형 코로나바이러스 폐렴의 예방과 통제를 위해 우한동호 하이테크존 정부에 1000만 위안 상당의 의료 관련 자료를 기증했다. 
    • 화웨이는 우한 자선단체에 3000만 위안을 기부하겠다고 발표했다. 
    • 신왕다는 선전 적십자사를 통해 후베이 등 심각한 피해를 입은 지역에 1000만 위안의 현금을 기부했다. 

    "하나의 완화 요인은 이런 일이 중국 새해에 일어났다는 것인데, 이 경우 생산량이 20% 감소하기 때문에 기업들은 이미 생산량 감소에 대비하고 있다"고 Wilding 교수는 말했다. "중국 새해는 1월 중순에 공장을 떠나는 직원들로 인해 전세계적인 공급망을 붕괴시킨 것으로 알려져 있는데, 1월 24일에서 30일 사이에 가동이 중단되고, 직원들이 설 연휴에서 돌아오고, 늦어도 2월 중순까지는 영업이 정상으로 돌아간다. 코로나바이러스의 영향은 많은 시설에서 2월 9일까지 운행이 중단되었다는 것이다." 

    "기업들은 얼마나 노출이 심한지 시급히 검토해야 한다. 그들은 공급자와 공급자의 공급자가 어디에 있는지 묻고 다른 공급처를 검토할 필요가 있다. 비록 종종 더 비쌀지라도, 이와 같은 파괴적인 사건으로부터 보호할 수 있다. 또한 공장에서 나란히 일하는 사람이 적을수록 이와 같은 발생 위험이 낮아지기 때문에 자동화를 향한 추진력이 더 커질 수 있다." 

    기사 원문은 아래 주소에서 확인하실 수 있습니다.

    https://epsnews.com/2020/02/03/supply-chain-braces-for-coronavirus-fallout/


    다보오에스티(주) 마케팅

    송규영 상무

    ky.song@dabo-ost.com

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