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  • 자동차용 레이저 조명: OSRAM의 미래의 자동차 조명
  • 관리자
    조회 수: 1765, 2019.07.09 09:16:00
  • 안녕하세요. 다보오에스티(주) 입니다.

    2세대 블루멀티모드 레이저 다이오드는 기존 LED 솔루션 대비 조사거리를 600m로 두 배로 늘리고 자동차의 보조 하이 빔에 사용할 경우 시스템 설계를 동시에 간소화할 수 있습니다.


    해질녁이나 밤에 운전을 하면 운전자의 눈에 큰 부담을 주고 집중력을 떨어뜨립니다. 기존 하이 빔보다 도로를 더 밝게 비추는 보조 하이 빔의 광원으로 사용되는 OSRAM의 PLPT9 450D_E A01 레이저는 야간 운전을 더욱 안전하게 해줍니다.


    1. Laser_Head_Lamp.png


    "우리가 새롭게 개발한 레이저 다이오드를 사용하면 자동차 조명을 전보다 훨씬 더 작게 설계하고 제작할 수 있으며, 광 출력에 영향을 미치지 않을 수 있습니다. 오스람 옵토 반도체의 '에미터 레이저 센서' 마케팅 매니저인 월터 로트먼트는 강력한 빛과 콤팩트한 치수를 결합했다고 설명합니다.

    밝기 측면에서 보면 레이저 다이오드는 LED에 비해 장점이 있습니다. 2.2A의 일반적인 작동 전류에서 파란색 PLPT9 450D_E A01 레이저는 3.5W의 광학 출력에 도달하여 파장 447nm의 푸른 빛을 방출합니다. 적절한 광학 장치의 도움으로 레이저 광선은 직경 몇 마이크로미터에 초점을 맞춥니다. 특수 인광물질 변환기는 파란색 빛을 전면 조명 애플리케이션에 필요한 흰색 빛으로 변환합니다. 밝기는 발광 다이오드 조립 부품보다 3배 높습니다. 레이저는 600 cd/mm²를 생산하는 반면 LED는 200 cd/mm² 정도를 전달합니다.


    2. PLPT9_450D_E_A01.png


    자동차에 사용할 수 있는 PLPT9 450D_E A01 레이저 다이오드는 -40°C~120°C의 작동 온도 범위에서 승인됩니다. 핀이 3개인 1세대와 비교했을 때 TO90 패키지는 핀이 2개만 들어 있어 연결과 발열이 훨씬 용이합니다. 레이저의 직경 9mm, 높이 4.5mm(접점 핀이 없는)의 소형 치수 덕분에 앞으로 헤드라이트를 훨씬 작게 만들 수 있습니다. 이렇게 하면 자동차 전조등의 응용에 대한 새로운 설계 가능성과 성능 값이 열리게 됩니다.

    PLPT9 450D_E A01 레이저는 자동차 분야를 위한 오스람 옵토 반도체의 광범위한 포트폴리오에 추가되었습니다. 개발자들은 대상 애플리케이션에 따라 LED나 레이저 솔루션 중 어느 것이 가장 좋은지를 결정할 수 있습니다.


    보다 자세한 내용은 아래 링크된 주소에서 확인하실 수 있으며 추가 문의 사항이 있으시면 아래 연락처로 문의주시면 감사하겠습니다.

    https://www.osram.com/os/press/press-releases/laser-light-for-cars-osram-is-further-advancing-automotive-lighting-of-the-future-with-new-laser-plpt9-450d_ea01.jsp


    다보오에스티(주) 영업 2팀

    송규영 이사

    ky.song@dabo-ost.com

    02-2108-5101

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