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  • Osram의 새로운 LiDAR 레이저는 자율 차량이 더 멀리, 더 효과적으로 볼 수 있게 함
  • 관리자
    조회 수: 9645, 2019.10.08 15:19:10
  • 안녕하세요. 다보오에스티(주) 입니다.

    오늘날, 몇 가지 미래의 주제만이 자율주행만큼 심도 있게 논의됩니다. 대부분의 시스템 제공업체들은 자율주행의 발전에 관해서는 LiDAR을 따라갈 방법이 없다고 확신하고 있습니다. 오스람은 15년 이상 이러한 특수 적외선 레이저를 개발하고 생산하는 데 있어 시장의 선두주자였습니다. Chip 결함 하나 없이 현재 이 분야에서 천만 대 이상의 제품이 출시되고 있습니다. 세계 최초의 AEC-Q102 인증 4채널과 단일 채널 펄스 레이저를 통해, 시스템 개발자들은 이제 훨씬 더 다양한 오스람 적외선 제품 중에서 선택할 수 있습니다. 두 제품은 채널당 125와트의 성능과 최대 33%의 효율성을 제공합니다.

    자율주행.jpg < 사진 출처 : OSRAM >


    자율주행차의 안전시스템 요건은 복잡합니다. 모든 조명과 날씨 상태에서 동작해야 하고 잠재적 위험과 장애물 판단하고 적절한 운전한 결정을 내립니다. 현재 LiDAR, 카메라 및 레이더의 조합만이 자율 주행 요건을 충족할 수 있다는 합의가 널리 퍼져 있습니다. 오스람은 10여 년 전 처음으로 905nm 레이저를 시장에 선보였습니다. 오늘날 그것은 LiDAR 제품에서 가장 많이 사용되는 파장입니다. 예를 들어, 905 nm는 특히 총 시스템 비용 측면에서 1550 nm 파장 솔루션에 비해 상당한 장점을 가지고 있습니다

    안전 관점에서 중심적인 측면은 사용된 적외선 광원의 범위입니다. 강력한 레이저는 가능한 한 앞을 내다볼 수 있어야 합니다. 두 제품 모두 채널당 40A에서 125와트의 놀라운 출력 전력을 보여줍니다. 단일 채널 변환(SPL S1L90A_3 A01)의 경우 30K/W, 4채널 장치(SPL S4L90A_3 A01)의 경우 17K/W의 열 저항이 특히 낮기 때문에 높은 전류에서도 부품에서 열이 쉽게 방출됩니다.

    4채널 버전은 480와트의 뛰어난 광학 전력을 제공하는 4개의 배출구 영역을 가진 칩이 특징입니다. 레이저는 3.35 mm x 2.45 mm x 0.65 mm의 크기로 훨씬 더 긴 감지 범위를 가능하게 하여 단일 채널 변환(2.0 mm x 2.3 mm x 0.65 mm)보다 약간만 더 큽니다.


    4채널_Laser_Diode.jpg< 4채널 Laser Diode, SPL S4L90A_3 A01 - 사진 출처 : OSRAM >


    두 개의 새로운 고출력 SMT(Surface Mountable Technology) 레이저가 LiDAR 애플리케이션을 위한 Osram의 포토닉 포트폴리오를 확장하고 시스템 통합에 있어 고객에게 사용이 편리합니다. "고출력과 최대 0.2%의 연장된 Duty 사이클 범위 덕분에 고객은 애플리케이션에서 더 긴 감지 범위와 더 나은 해상도에 도달할 수 있습니다. 또한 이러한 고출력 905nm 제품을 통해 눈 안전 시스템 설계를 달성할 수 있습니다. 오스람 옵토반도체 제품 담당자인 레나 림 씨는 패키지 디자인이 뛰어나 2ns의 짧은 펄스 폭을 가능하게 했다고 설명하였습니다.

    보다 자세한 내용은 아래 링크된 주소에서 확인하실 수 있으며 추가 문의 사항이 있으시면 아래 연락처로 문의주시면 감사하겠습니다.

    https://www.osram.com/os/press/press-releases/osrams-new-lidar-lasers-allow-autonomous-vehicles-to-see-farther-and-more-effectively.jsp


    다보오에스티(주) 영업 2팀

    송규영 이사

    ky.song@dabo-ost.com

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